Sztuczki właścicieli serwisów, czyli jak kupić nowy, zepsuty samochód:
http://tvnplayer.pl/programy-online/zawody-odcinki,79/odcinek-2,salony-samochodowe-i-mechanicy,S03E02,2112.html

Auta poleasingowe są bardzo różne. Nieraz to "przedeptany"samochód ale czasem mozna trafić autko nawet ze sporym przebiegiem ale w bardzo dbrym stanie. Są bowiem rozne firmy, które jeżdża "firmówkami" Inaczej bedzie jeździł "służbówką" dostawca pizzy a inaczej przedstawiciel firmy ogólnopolskiej, który ma w dziennej rozpisce trasę typu: Katowice- Kraków - Rzeszów - Katowice. Takie auta robią sporo przebiegu ale na ogół na długich trasach, bez żyłowania silników i skakania po krawęznikach. Takie firmy też raczej dbają o regularne przeglądy wymiany oleju i wszystko "co stuka" wymienia sie na sezonowych przeglądach. Więc nie można generalizować, ale warto zrobić wywiad jak auto było eksloatowane.  No i co ważne: dokładny przegląd przed zakupem.

proponuję spojrzeć na tablice tych "ślicznych" samochodów! Wszystko WE,WI,etc. Samochody z sieci poleasingowej-prosto z firmy! Na chłopski rozum-samochód jeździł w firmie jako służbowy. Wszyscy wiemy jak się traktuje takie autka-nie patrzysz na nic-gonisz,gasisz,gonisz,gasisz. Kręcisz obroty na max-nie Twoje paliwo,nie Twoje części. Nie uważasz na dziury,krawężniki i inne przeszkody. Który samochód jest najlepszy i wszędzie wjedzie? SŁUŻBOWY! Jeśli ktoś nadal chce kupić auto firmowe,to naprawdę musi być zdrowo szurnięty!

Dlaczego nie warto kupować samochodu z komisu,
do poczytania dla zainteresowanych: http://forum.hotmoney.pl/pokaz/czy-warto-kupic-samochod-z-komisu-14414/1/